N'oubliez pas que des pneus bien entretenus sont essentiels pour garantir que votre remorque réponde aux normes de sécurité et offre une stabilité optimale lors du transport de charges. Prenez le temps de parcourir notre gamme de pneus de remorque et assurez-vous de choisir les pneus adaptés à votre équipement pour des trajets en toute tranquillité d'esprit
Il est aussi nécessaire de bien respecter les limitations de vitesse et d’adopter une conduite souple et prudente afin de pas détériorer les pneus de votre remorque.
A VOIR - Attention : Les limitations de vitesse ne sont pas les mêmes avec ou sans remorque.
Le pneu de remorque joue un rôle crucial dans la sécurité et l’efficacité de votre remorquage. Il est indispensable pour une conduite stable et confortable, tout en prévenant les accidents potentiels lorsqu’il est bien choisi et entretenu. Les équipes Latour vous guident pour sélectionner le modèle adapté à votre remorque et pour garantir l’intégrité de votre équipement.
Comment comprendre la référence d’un pneu de remorque ?
Plusieurs indicateurs sont à prendre en compte pour choisir un pneu de remorque. Vous pourrez trouver le rapport entre la largeur et la hauteur du pneu, précisé au début de la référence du pneu, par exemple 175/70R13. Un pneu dont l’appellation commence par 175 sera plus large qu’un pneu en 165 ou 155. Plus le pneu est large, plus il peut supporter de charge. Cette dimension est généralement proportionnelle à la taille en pouces du pneu.
Le nombre suivant dans la référence – 70 dans l’exemple 175/70R13 – renvoie à la hauteur du pneu. Cet indice peut varier entre 50 et 80. La lettre qui suit est également un indicateur important, puisqu’elle désigne le type de véhicule concerné par le pneu et par conséquent la résistance à la charge : R pour remorque, C pour camionnette, etc. Enfin, le dernier critère est le diamètre, qui est spécifié sur le flanc du pneu d’origine. Vous pouvez aussi vous référer au diamètre de la jante.
L’entretien d’un pneu de remorque
Pour bien prendre soin de votre pneu, il faut connaître les problèmes que vous risquez de rencontrer. Les pneus de remorque peuvent en effet faire face à certains désagréments spécifiques aux véhicules tractés.
· Le premier est dû aux périodes d’immobilisation parfois très importantes. L’ovalisation advient quand le pneu est en contact avec le sol pendant une longue durée, et reste dès lors dans la même position. Il se déforme, ce qui engendre des vibrations, des risques d’échauffement voire d’éclatement à la reprise de la route.
· Le vieillissement des pneus de remorque ou leur endommagement lié au port de charges lourdes se manifeste notamment par le biais de craquelures. Celles-ci fragilisent la structure du pneu.
· Votre remorque peut enfin être sujette aux louvoiements. Autrement dit, elle zigzague. Cela peut être dû à la répartition du poids du chargement, mais aussi au sous-gonflage du pneu. Il est dès lors recommandé d'augmenter la pression nominale du pneu lorsque votre remorque supporte une charge importante.
Les équipes Latour vous préconisent donc de remplacer vos pneus à intervalles réguliers, sans dépasser une période de six ans d’utilisation. Le vieillissement des pneus ne se voit pas toujours et n’est pas nécessairement lié aux distances parcourues : la charge, les aléas climatiques ou l’hivernage ont un impact bien plus grand. Comme pour les voitures, il est indispensable de monter deux pneus de structure identique sur un même essieu, à un stade d’usure équivalent. Enfin, contrôlez la pression à froid régulièrement pour limiter les risques d’accidents ou de désagréments. Il est impératif de respecter les recommandations du constructeur en termes de pression des pneus.
